近日，随着成都、宜宾等地的驾培市场学费下跌，许多还未报考驾照的本地市民也躁动起来了。

 

   “以前驾校报名费用高，现在听说三四千元就可以学，此时不学更待何时？”

 

    那么，目前本地的驾培市场价格如何？是否也在降价？降幅多少？3月1日，记者采访本地多家驾校一探究竟。

 

 

     “从今年年初开始，西昌驾校报名费就在逐步下降。目前，我们的报名费用标价为四千八百元，优惠下来，差不多在四千五六左右。对比之前五千多元的价格差不多少了七八百元。”天元驾校校长袁军告诉记者，不仅如此，近段时间以来他们在学员的复训费上也给予了一定的优惠，对未能通过考试的学员减免三次复训费，以一次二百四十元左右价格计算，优惠了七百二十元；其次，针对边远山区家庭情况较为困难的个别农村学员，还将在报名费上给予一定的优惠。

 

    “由于工资、社保、燃料、场地等培训成本过大的原因，我们驾校的收费基本和原来变化不大。”顺丰驾校校长李登友告诉记者，目前，他们有两种收费方式，按基础培训收费为三千三百多元，按学时包干的套餐价为四千五百多元。

 

    “虽然我们驾校的收费价格波动不大，但还是根据国家相关政策及驾校制定给予部分学员适当优惠。比如，年龄在33岁以下的学员享受学生同等价格优惠400元，其他具备民政和劳动等部门扶持的部分人群给予政策性优惠。”李登友说道。

 

    同样，川交驾校庞教练也告诉记者，由于驾培市场驾校众多竞争力大，目前他们驾校的报名费用也差不多降至四千一二，对比之前高峰期价格，差不多减少了近千元。除了价格上优惠，驾校还在场地升级、服务提升等方面给予学员更多方便。

 

 

 

    在采访中记者了解到，近段时间西昌驾培市场既降低了报名费又有相关政策优惠，有关专家表示，市场饱和、驾校增多是促成这一现象的主要原因。

 

    “目前，光是冕宁就有5所驾校、德昌有2所、会理有3所还要增加一所、西昌即将也要增加几所，由此可见，本身饱和的市场竞争力就大，再加上即将新增的，使得各家驾校不得不在价格、政策等方面给予学员优惠，以此抓住生源。”袁军告诉记者，随着竞争力逐步加大，下一步驾培市场价格肯定会有所降低，这种必然的产业形势是可以预见的。 

 

    “原来的驾校在扩容扩大，再加上驾校增多，培训能力增强，而学员又有限，僧多粥少的局面必然促成各种竞争，由此下去，驾培市场报名费有向三千多元靠拢的降价趋势。”据西昌某驾校资深教练介绍，现在个别驾校已经出现低价收学员的现象，但价格和服务、质量成正比，希望广大市民慎重选择。

 

 

 

  “降价是好事儿，从几年前，驾考的价格一直在涨，相对外面一些城市，本地的驾考费还是要高一些，如果能再降低就更好了！”对于驾考学费降价，大多数市民叫好，家住长安方向的刘先生认为，现在驾校越多，市民的选择也越多，在激烈的竞争力面前，优胜劣汰，有利于驾培市场走向更好的发展，让质量更达标、让服务更到位，最终又作用在学员本身。

 

   除了一片叫好声，也有市民提出了自己的担忧，表示在降价的同时不降“质”才是关键。 “降价对于市民来说，当然是好消息，但我们也会有顾虑，驾培市场的收费和成本投入息息相关，与安全、技能相匹配，我们就担心降价后，提供的培训与服务跟不上，或者出现恶性竞争扰乱市场的情况。” 

 

文/凉山日报记者 米色小勇