西昌天王山大道跨海河桥——完善路网 加速农村进化为城市进程
作者： 杨庶文 来源：凉山日报 时间：2016-06-24 09:31:19 阅读量：
大桥跨过奔腾的海河。
西昌，一城青山半城湖。城市之南，海河悠悠流淌，把邛海的魅力延伸到城市之中。
那些沿河而走的街道，绿柳扶岸芳草茵茵，亭台楼阁散落其间。那无数座风格各异的桥梁，跨越在海河之上，是为一道道靓丽的风景，又把两岸紧密衔接，使得这一流淌的空灵水韵，成为城市的一部分……
一座桥，打通一条气势磅礴的大道；一条大道，先导而出一片拔地参天现代新城。在正火热建设中的西部新城，又一座跨海河桥即将完工，气势恢宏的天王山大道与汩汩而去的海河，通过现代工程实现交汇。
这是城市与海河的又一次交汇。天王山大道跨海河桥，将进一步完善整个城市的道路网络，加速一片土地从农村到城市的进化进程，同时，为火车站及烟厂片区提供一条进主城区、上高速路的快速通道。
建设进度
桥梁预计7月中旬可通车
高速路口和三垭口之间，宁远大道和天王山大道形成了一个巨大的“十”字。这个“十”字，将是西昌西部新城的主骨架。
正是因为海河的存在，宽阔的天王山大道暂停了向南的延伸，成为了一条“断头路”，交通大动脉的作用未发挥。去年6月中旬，这一位置的跨海河桥，在很多人的期盼中开工建设。一年时间过去，恢弘的大桥已经跨河而起，即将通车。
在小庙乡5万吨污水处理厂大门的南方，大桥跨河而去。桥梁全长145米，宽50米，最大跨度65米，与河道斜交，交角为82.3度。桥梁中支点梁高4米，边支点梁高2米。桥梁下部结构采用承台式桩基础，其中桥墩设计为墙式墩，桥墩厚2.5米。
同时，项目配套完成污水管道、供水管网及消防设施、道路铺装、绿化景观等附属工程，估算投资9100万元。
“这座新结构桥是省内目前仅有3座在建的，攀西地区唯一一座。”据项目监理工程师李云介绍，桥梁采用新型结构，最大的特点是减轻自重，可以有效防止结构部件开裂等，提升桥梁的质量。
记者采访时，桥梁的主体结构已经基本完工，正要进行桥面铺装等工程，但是由于近期的雨水，给桥梁的施工带来了不便。纵使这样，施工方也有信心按照市委、市政府的要求如期完工。
据悉，预计7月中旬，桥梁可以通小车，9月初全部完工。节点工程即将完工，预示着四袁路西延线即将与天王山大道交汇，西部新城将再增一条主干道。
建设意义
西部新城道路网络成型
天王山大道的最南端，目前是桥梁施工区的铁大门。就在大门前，东西方向的一条小路，穿过了大道。下雨天，小路积水、泥泞，但过往的车辆却络绎不绝。
随着新城建设愈加火热，这一地区交通需求也越来越迫切。桥梁即将建成通车，对于整个新区都是利好消息。
这一跨海河桥项目，将完善西部新区城市基础配套设施建设，也是连接西部新区及中心城区的重要通道。项目建成后，将缓解新老城区道路通行的交通压力，并为西部新区对外通行提供了保障，有利于新区的加速建设。同时，该项目也是完善西部新区城市基础配套设施建设。
于前期投入使用的四袁路，宽阔平坦，成为西昌城南的第二条“航天大道”。目前，该道路车辆络绎不绝。四袁路的一头，四公里半已经打通，与108国道相连接，实现了通畅功能。而在城市西侧，四袁路走到尽头，是西昌火车站，再往前，袁马路通往马道方向，是为正在升级改造的省道307的一段，是为州内的大动脉之一。
但是，对于西昌城市来讲，四袁路的通畅功能还未达到极致，原因之一正是四袁路西侧，行车可选择的路径太少。具体的例子，经四袁路欲上高速，路口多，但是几乎就只能右拐上航天大道再出城。高峰时，航天大道车辆众多，两条东西向大道车辆汇集更显压力。
该跨海河桥建成后，四袁路与宽阔的天王山大道相接，主干道接通，路网结构大为完善，同时，西部地区交通脉络一举变活。
这是整个西昌城市交通条件的一次飞跃。
凉山图片
