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　　公交专用道有利缓解交通拥堵

 

　　在城市人口与机动车不断增长的双重压力下，交通拥堵问题已严重影响了城市的运转效率，破题之举是设置并保障公交专用道。对此，去年9月1日起，西昌市在宁远大道、航天大道、航天大道东延线全线三大路段启用了“公共汽车专用车道”，规定法定假日除外，每天7:00-20:00，公共汽车必须在“公共汽车专用车道”内行驶，严禁超车。禁止公共汽车(公交车、10座(含)以上客车、警车、消防车、救护车及工程救险车辆、专用校车)以外的其他车辆在“公共汽车专用车道”内通行。违法规定乱入者，将按照四川省中华人民共和国道路交通安全法实施办法第六十六条第六项规定，不按规定车道行驶可对违规驾驶员进行罚款100元，扣三分的处罚。

 

　　“公交专用道的运行使用让公交车享受路权优先，提升公交运行效率，增强了公交车自身吸引力。”西昌市公交公司相关负责人介绍，实行公交专用车道数月以来，不仅让公交驾驶员和乘客尝到了甜头，从整个城市交通发展来说，效果也比较显著。

 

　　该负责人表示，公交专用车道使得其他乱入车辆急剧减少，大大缩短了车辆在途时间，也缩短了市民的候车时间，同时，也增加了乘客的乘车选择面，以前公交运力紧张、乘车拥挤等系列问题都得到明显缓解。

 

　　危险

 

　　社会车辆频频“借道”有隐患

 

　　走访中，记者发现，随着公交专用车道的启用，目前，西昌市公家车、私家车各行其道的现象有了很大改善，但即使如此，违章占用公交专用道的情况依然存在，部分社会车辆抢道而行也较常见。

 

　　“现在我们跑公交车要比以前顺畅多了，也相对跑得快了。但还是有部分私家车频频‘借道’，我们在转入公交车道时经常会遇到在公交车道上停车、行驶的出租车、私家车和电动车。”16路公交车司机张师傅说道。

 

　　“尤其是在上下班高峰期，车流量较大，上述车辆‘借用’专用道后，经常造成交通拥堵。这些不文明行为，给新设置的公交专用车道的运行带来了很大的安全隐患。”14路公交车罗师傅也说道。

 

　　随后，记者在航天大道沃尔玛路口看到，公交专用车道上占道行走的除了私家车、电动车，偶尔还有三轮车、自行车驶入。由于车道宽度有限，使得公交车只能跟在这些车辆后面缓步前行。对此，受访公交车司机呼吁，希望广大车辆将公交专用车道还归于城市交通，不要为了一已私利，占有广大市民的公共资源。

 

　　凉山日报记者 米色小勇