“西昌哪条公交线路最挤，车上人最多？”近日，一条微博引发讨论，网友们纷纷吐槽西昌哪趟公交最挤，最终22路在多条公交线路中脱颖而出，成为“众矢之的”。

 

　　对此，4月15日西昌市公共交通公司（以下简称西昌市公交公司）回应：交通拥堵等客观因素给市民乘车带来了麻烦，同时，他们也将采取调整车型、适时增加加班车、提高发车密度、完善高品质的公交服务等一系列措施，缓解这一问题，尽量满足大家的需求。

 

　　网络票选

 

　　22路、107路夺冠

 

　　“1路最绕，2路最少，3路最快，4路最堵，5路气息最重，6路人员最杂，7路发车太慢，8路一班接一班，10路跟着4路混，22路最特么挤！”近日，网友@_姓名晶这样总结了西昌主城区几大公交车的特点，他的评价也引起了其他网友的共鸣，纷纷吐槽到底哪路公交车最挤。评选结果：22路因有5个网友提及成为了这条“在凉山，最挤公交是几路”微博中的城区公交“第一名”，1路、13路、8路、16路等多条公交线路也均榜上有名。

 

　　在微博里，118、102、103等多条城郊公交同样榜上有名，其中网友对汇通公交107路怨声最多，将其热推为城郊公交“冠军”。

 

　　市民吐槽

 

　　连放包的地方都没得

 

　　“每天早上我都是坐3路车上班，上班上学的人全部都是这个时间，最多的挤了2趟才挤上去。”王女士说起每天上班挤公交的过程仍旧很“心酸”。每个工作日，她早上8点多在消防队站乘坐3路公交上四牌楼，一般情况下能“顺利”挤上公交都“不错了”，座位“想都不要想”。她说，“车上挤来放包的地方都没得，有次我看到一个女的直接把包举到头上。”

 

　　有王女士这样烦恼的市民还不少，家住航天路的赵女士也是，“我老公在医院住院，每天都要上医院给他送饭，但是早上8点过的时候是公交车最挤的时候，全是上班的人，还有不少买菜的老年人，能挤上去都是好的了。”

 

　　线路分析  并非时时“最挤”

 

　　网友反映拥挤严重的几条城区公交线路，可以分为两类，像3路、16路集中在老城区主干道的线路和22路等通往邛泸景区、客运站的线路，所承载的客流量十分大，乘坐人群包括大量的游客、上下班的市民还有去客运站赶车的人等。“高峰期出现客流拥挤的情况，这很正常。”西昌市公交公司总经理助理罗钢表示，依据他们的了解：和网友评价的相同，3路、4路、7路、16路和22路等在主干道运行的线路，是城区公交所有运营线路中最繁忙的几条线路。

 

　　在罗钢看来，虽然这几路公交车很“热门”，但特别挤的情况一般出现在上下班（学）高峰时期，以3路车为例，线路上集中了多所学校、医院及其他单位，其高峰期主要就在早上8时至9点30左右。

 

　　而与之相对的是，作为下班高峰期的17时、18时，虽然较平峰期客流量有所增长，但车上拥挤程度远不如上班高峰期“紧张”。

 

　　如何破解  通过调整车型缓解

 

　　为了更好地促进公共交通，建立完善的城市公共交通系统，西昌市公共交通公司每年都会定期对道路通行效率做出分析研究，其中包括公交集团车辆使用情况、日均客运量等内容。依据他们最近的分析研判：西昌每日正常运行的公交车班次为384班/日，而工作日日均客运量15万人次/日，若是碰上周末，日均客运量将达到17万人次。

 

　　除了这样的分析研判，面对一些线路日均客流量较大的现实，西昌市公交公司也适时地采取了措施：先后给高峰期客流集中的线路公交车“穿新衣”，即调整车型。

 

　　“我们已经在去年先后完成了对22路、4路、16路等多条线路公交车车型的调整。”据罗钢介绍，如今跑在邛泸景区的22路，就与成都高架桥缩小版公交车型相同，车辆长度为10.6米，与之前的车型相比，无论是载客量，还是空间上都有了大幅的提升。

 

　　对于网友提出的是否可以通过加班车、增加发车密度和新开路线来解决公交车乘坐拥挤的状况，罗钢解释，针对客流量较大的时段，公交公司会加车以及增加发车密度，遇到小长假，还会临时增开加班，增加车辆循环率。“不过，公交车在运行中因遭遇堵车而导致拥挤的状况，却不是简单地通过加车就能解决的，还需要公交优先道设置等综合措施多管齐下。”

 

　　目前西昌市公交公司运行的线路包括1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、16、17、19、20、21、22、25、201。另有202路节假日运行，主要负责从泸山山门到光福寺线路。

 

　　定制公交  单位学校最合适

 

　　虽然通过增加运力、新开线来改变市民乘公交车拥挤的状况仍然受到一些客观条件限制，但在罗钢眼里，该公司目前正在推出的“定制公交”业务或许能在一定程度上缓解“最挤公交”的窘境。

 

　　“定制公交有群体性，人数需要超过一定数量或者包干，才能够进行定制，这样高品质的公交服务对学校、单位是很合适的。”罗钢说，高品质的“定制公交”如果能够吸引更多的私家车车主，将有利于降低私家车的使用，也能在一定程度上分散普通公交的客流量。

 

　　此外，他还提到，受四袁公路建设影响的18路公交线路恢复工作也在积极推进中，依据规划，公交公司将在四袁公路改扩建项目竣工前进行客流调查，而这份调查则包含公交线路起止点等多项内容。