西昌是我国最大的彝族自治州首府城市，是攀西城市群的主要中心城市之一，在四川省突出南向，面向东南亚对接“一路一带”的发展战略中处在一个关键的节点位置上。近年来，在州委、州政府的指导下，西昌市以建设现代田园都市为目标，全力推进城市发展的二次跨越，县域经济综合竞争力进入了全国百强，经济社会呈现出了高速发展的态势，在我州打造区域性交通枢纽的进程中，在我州强力推进攀西经济次级崛起的战略中，在我州全面同步小康的最后冲刺中发挥着龙头引领作用。

　　快速发展的西昌成为了投资的洼地、旅游的热土，仅以刚刚过去的春节黄金周为例，西昌邛海泸山景区客流量高居全省4A级景区客流量前茅，位居第二，从铁路客运到自驾游再到航空客运，西昌的对外交通始终处于饱和状态，而西昌空中走廊更是以其快捷、方便，成为了外地长途游客进入西昌的首选。西昌青山机场作为四川潜力最大、发展最快的支线机场，也迎来快速发展的契机。截至2014年底，西昌青山机场旅客吞吐量突破100万人次，在四川省支线机场中客货吞吐量的增长名列前茅。

　　构建凉山对外交通大通道，形成铁路、公路、航空立体交通模式是近年来我州积极推进的大交通战略，在此项大战略中西昌承担着对内连通凉山广阔腹地，对外打通广阔空间的重任。尤其是随着我国和东南亚各国的经济合作日益紧密、我省突出南向战略加快推进的过程中，我州依托西昌，做大航空优势，努力对接中国—东盟自贸区，融入国家“一路一带”发展战略，藉此搭上新常态下我国经济发展的“高速列车”。

　　近年来西昌空港建设大提速，2011年，作为国家西部交通改造重点项目的西昌青山机场改造竣工，青山机场客运吞吐量由原来的20万人次上下提升到可吞吐百万人次，航空基础设施的改善迅疾带来了西昌空港客流量的直线飙升，从改造前的年吞吐20万人次上下迅疾迈过年吞吐40万、50万人次的大关，到2014年已突破年吞吐百万人次，比预计时间大大提前。同时，西昌市针对我州经济高速发展的态势，积极和各大航空公司及机场协调努力拓展新航线、增加新航班。目前，西昌已经成为川西南直线机场中起降班次最多、开通航线最多、抵达城市最多的空港，川西南一个新的控制枢纽正在形成，我省面向东盟、融入“一路一带”的南向桥头堡正插上腾飞的翅膀。