记者目击：停车难

 

　　4月16日晚，记者来到该生活小区，进大门时，只见大门口高高吊起道闸，门卫室里空无一人。这时，但见一辆别克轿车径直开往生活区里。

 

　　顺着别克车的方向，记者看到，生活区里道路上，以及路边的坡坎上基本都画上了车位线，几乎把一切能用来停车的地方都充分利用上了，车主也是见缝插针，几乎在任何能停车的地方都停上了。

 

　　原本不大的生活区几乎所有的路边都停满了车，真是一位难求。转了一圈，别克车才找到个地方把车停下。

 

　　见车主停好车后向大门外走去，记者随即上前询问车主是否是该生活区的住户？对方声称不是，是隔壁小区的；“因自己所在小区车位紧俏，停在这里比停在街边安全嘛，又不给钱，不怕遭罚单，还有门卫守。”车主乐呵呵说道。

 

　　住户表示：愿意停车收费

 

　　该生活区住户李阿姨介绍，这个生活区属于老住宅区了，因为单位撤销后，并没有请专业物管管理，所以路面停车一直没有收取停车费。“我们几年前也签过字，同意收取停车费这事，不晓得为啥子一直没执行？现在院子头私家车越来越多，你看嘛，本来可以走走逛逛的地方，现在都变成了露天停车场。”顺着李阿姨的手势，记者看到靠近生活区最里面，原本是一个休闲健身的院坝，如今密密麻麻停满了车，很多饭后散步的老人和小孩都没地儿玩了。

 

　　据了解，该生活区附近小区的一些车主，听说这个生活区停车不收费，就常常到这个小区来“蹭车位”，觉得比停在路边安全。有的车辆干脆在此“过夜”，记者看到其中几辆车上积满了灰尘和落叶，看上去至少也停了好多天没动过了。

 

　　如此密集地停车，不仅导致本生活区的住户没空位停车，还容易堵塞消防通道，并且外来车辆和人员频繁进出生活区，也造成了一定安全隐患。

 

　　该生活区住户小何表示，“如果能对生活区内的车辆进行有序管理，那么对生活区里停车收取一定的费用，也是合情合理的！不然外面的车天天和我们抢车位，我昨天倒车都倒了好长时间。”

 

　　记者又随机咨询了生活区的几位住户，他们均表示应该收费。但是，怎么收，收多少？这需要协商出一个尽量让大多数人满意的解决方案来。     

 

　　律师观点：可以禁“外”

 

　　据西昌某律师事务所律师朱某表示，根据物权法规定：建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。一些老小区没有专用车位，需要占用公共道路，而根据法律规定，占用业主共有道路停放汽车的车位，属业主共有。虽然并无相关法律规定禁止外来车辆在小区停放，但小区自己可以进行约定，禁止外来车辆停放，这样的规约也是受法律保护的。

 

　　建议该生活小区成立业主管理委员会，成员自己管理小区的事务，这无序的状况就迎刃而解了。

 

　　文/图 凉山日报记者 陈璇