随着大通门修复工作的顺利完工，再加之西昌各中小学校已陆续开学，市民更加关心着东城门的修复扩建工程的进展。大家都希望这座通往胜利大桥和南桥的东城门也能快些完工通行，一是给西昌老城区又添一景，更主要的是它的通畅能缓解大巷口等市中心的交通拥堵。

 

　　所以，“东城门通了没？”就成了目前市民关注度最高的话题之一。

　

 

　　随着开学在即，交通又变得拥堵不堪，几条临近学校的路也瞬间变成了家长和市民倍加关注的“交通要道”。比如位于四牌楼东向的东城门，很多送小孩上学的家长们已经迫不及待了，希望能尽快通行，就可以从南桥右拐，沿滨河路、石马子，穿过东城门，直达四牌楼四小、五小附近，不是轻易就避开了大巷口、石塔街的“堵车之殇”了吗？带着家长及市民的殷切希望，8月31日，记者专门走访了胜利大桥和东河西路。

 

　　记者开车从南桥拐进来，沿滨河路，过滨河路农贸市场、石马子，穿过城门洞、走南街就到了四牌楼。记者看到，经加宽改造后的由东门至打铁巷路段，路面约为以前的2倍。以老东门为界，以南是水泥路面，人群聚集，叫卖声吆喝声此起彼伏，热闹非常；以北，为沥青路面，虽宽阔但行人稀少，只有散步的老人和维修古城墙的工人。

 

　　

　　老东门一线半年后彻底通车

 

　　“大通门到永定门，是东河西路的改造工程项目主体工程，目前已全部完工，等古城墙修复结束后，还要铺上10厘米厚的沥青层。以前是7米宽的路面，现在是32米宽，北接北环线。河东大道一直延伸至州电视台背后的下穿隧道，连接一环路。这将大大改善老城区交通问题，方便市民往来。”西昌市交通局交办主任马庆龙说。

 

　　胜利大桥承担着连接东门和东河东路的城市交通，也是老城区和东城区的河东大道的重要连接。“胜利大桥和老东门一线至打铁巷滨河路段加宽改造工程项目是已经竣工了的。”西昌市公路交通局工作人员李健介绍到，“如今，相关部门人员还在对城门洞、古城墙和安定门进行维修施工，所以这一片依然禁止车辆通行；现在正在施工的是河东下穿桥和河东大道。河东大道一直延伸到航天大道，工程工期为一年，预计通车时间至少是明年3月份以后。”

 

　　老东门一线至打铁巷滨河路段的加宽改造，可以有效缓解老城区长期以来的交通拥堵状况，“方便送小孩到四小、五小，尤其是三岔口片区的家长和上班族，至少可以绕过交通拥堵的大巷口。”李健建议。

 

　　

 

　　市民商家希望能尽快竣工

 

　　“每次遇到不如意的事情时，我都会来这里逛逛，看看这里承载着岁月沧桑的古城墙，站在城门洞上远望睡美人泸山，听听小商贩们的吆喝声，感受着这里的市井生活气息。”24岁的创业者拉林说。拉林告诉记者，大学毕业后，他来到西昌，选择了自己创业，但现在市场不景气，创业很难，每次沮丧的时候，他都会来到这里放空烦恼，找寻坚持下去的勇气。

 

　　“从东门到打铁巷这段，应该禁止一切机动车通行。这里需要有一个宁静的氛围，才能让游客静下心来感受西昌的悠久历史和闲适生活。”北京游客王春雨说，“东门以南是市井商业区，那里充满了繁华生活的气息；而以北，是历史遗址观光地，充满着文化气息，一动一静更符合西昌春天般的人文环境。”

 

　　“最大的感受就是我们出行方便。开车上胜利大桥，走河东大道可以直接到航天大道，再不用走拥堵的市中心，方便上下班。”住在上西街的市民海宏说，“希望河东大道和下穿桥早日修好。”

 

　　“现在生意有点起色了。”位于上西街口和东门交接口的彝族首饰批发店的老板阿说约达日，指着店门前的滨河路说，“以前这段路太窄太拥堵，加之，从今年3月份到7月初，市政工程建设，生意不怎么好。胜利大桥、河东大道、东门到打铁巷等这些市政工程完工后，方便了我们的出行，也会给我的生意带来更多的顾客。”

 

　　据悉，河东大道工期是一年，加上拆迁，至少要等到明年6、7月份，才可能通车。

 

凉山城市新报记者 潘丞圣  钟玉成