“网约车”合法，大家咋个看 出租车师傅压力大了 跑滴滴竞争更激烈了
作者：陈国盼 来源：凉山日报 时间：2016-08-05 11:23:17 阅读量：
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7月28日，交通运输部联合公安部等七个部门公布《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》。新政于11月1日起实施。其中，有一个关键点：网约车身份合法，新规明确给予网约车合法身份，管理暂行办法明确将网约车车辆登记为“预约出租客运”。
我国是全球第一个实现网约车合法化的国家。大家的朋友圈都“炸了”，开车的、坐车的都讨论开了：“传统出租车以后的竞争就更大了。”“以后开滴滴这些，不担心是黑车了。”“以后坐车是不是更方便了？”对于网约车合法化，大家都有话要说。
〉〉〉传统出租车司机：
有冲击、有竞争，网约车“安全”需要监管
“网约车合法化以后对我们来说是一个巨大的冲击。”在西昌传统出租车行业工作了20多年的李师傅告诉记者，网约车合法化以后对出租车司机的冲击非常大，这意味着西昌的出租车市场又多了很多的竞争者。
李师傅分析，之前乘客可能对网约车是否合法，算不算是“黑车”还有顾虑，从而选择出租车，但网约车合法化以后，这个问题就不存在了，以后和传统出租车“抢饭吃”的人就更多了。不过，李师傅认为，传统出租车和网约车相比还是有一定的优势，从安全角度来说，出租车师傅的驾驶技术、经验等都比较丰富，安全意识也比较强，更为专业，相较来说，乘客坐出租车更安全一些。
“网约车合法化是一种趋势。”出租车师傅邓女士告诉记者，网约车方便、快捷，合法化也是社会发展的一种趋势，而且“自由身”的身份对司机来说也很有吸引力，以后肯定会有更多的人加入到“网约车”的行业中来。而且网约车相较传统出租车来说，覆盖面更广，车辆也更多，对出租车师傅来说，确实产生了很大的压力。
不过，邓女士认为，网约车既然让乘客享受到了“专车的服务”，那么以后网约车价格也有可能水涨船高，从长远看，网约车相较出租车的价格优势就小了，传统出租车还是有竞争力的。
记者调查发现，不少传统出租车司机对于网约车合法化后，乘客以及司机本身的驾乘安全问题“有看法”：“驾龄和驾驶技术不一定相符，网约车司机的素质也参差不齐，乘客安全得不到保障。”“如果发生交通事故，网约车司机本身利益怎么得到保障？”
〉〉〉网约车司机：
喜大普奔，专职竞争太大，做兼职比较划算
刘师傅跑滴滴半年左右了，网约车合法化，对于刘师傅来说那真的是一个好消息，“之前，还有朋友笑我说我是跑黑车的，现在没得人说了。”刘师傅说，他是利用工作业余
跑滴滴，跑得不是特别勤，现在总共跑了300多单，一个月下来就50单左右，可以帮补一点油费。
“我平时跑滴滴的时间比较多，不过现在竞争越来越大了。”吴师傅从注册滴滴以来，已经跑了1700多单了，算是滴滴的“老司机”了。据他介绍，西昌滴滴现在接单比起才开放的时候难多了，补助也不多，而且网约车合法后，开滴滴的人肯定越来越多，竞争大了收益肯定就要“打折”。
“专职跑网约车肯定要不得。”滴滴师傅张师傅告诉记者，网约车合法化是个好消息，但是网约车只能是闲时的一部分小收入，挣点油钱还是可以的。专职跑的话，收入不可观，而且合法后西昌跑的人会越来越多，的士司机也会选择转行，蛋糕就那么大，分的人多了，到手的钱也就少了。
记者调查发现，网约车合法化以后，西昌网约车司机还是比较理智，大多数人都更愿意选择兼职的方式。
〉〉〉网约车合法，要“约”也不是那么简单
虽然说，网约车合法化肯定了网约车的合法身份，让很多司机看到了工作机会，而且不必做“底下生意”，完全可以合法上路。但网约车的门槛可不低，不是你想约就能约的。
据了解，网约车司机需要：无交通肇事犯罪记录、无危险驾驶犯罪记录、无吸毒记录、无饮酒后驾驶记录、最近连续3个记分周期内无记满12分记录、无暴力犯罪记录，而且必须具有《驾驶证》和《网络预约出租汽车驾驶员证》。
《驾驶证》取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历，《网络预约出租汽车驾驶员证》就复杂了，需要驾驶员向服务所在地设区的市级出租汽车行政主管部门进行申请，拿到车辆合法运营的资格，还需要将车辆的使用性质变更为新的“预约出租客运性质”。
成功成为网约车司机了，还有网约车行驶里程达到60万千米时强制报废的报废标准，行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时，退出网约车经营。所以，网约车司机“约”也是有限制的，可没那么简答。
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