5路车司机近日向本报记者反映，马水河每天上下学高峰期，十分拥堵，小贩路边占道经营，家长接送孩子车辆乱停乱放。相关部门回应，整治无数次但反反复复难以根除。

 

 

　　近日，5路公交车司机李忠玉向记者反映，5路车马水河站每天由于商贩占道经营、车辆乱停乱放现严重导致该路段拥堵不已，过往行人、车辆通行很是不便，“有些摩托车、学生就在车辆间穿梭，很不安全。”

　　

 

　　司机：每天拥堵20至30分钟

 

　　6月26日，记者看到马水河路口俨然变成了集市。虽说该路段一侧设有专门售卖水果、蔬菜点，但除此之外其余摆摊卖菜的小贩、面包车、摩的、私家车也“占据”了其他道路，有的小贩甚至直接把三轮车停在路中间就地卖，讨价还价声、车辆鸣笛声让人倍感嘈杂。

 

　　该路段两侧的道路上停放着接送孩子的车辆，还有一些接学生的家长将摩托车、电动车随意停放，使原本就不宽敞的道路变得更加狭窄。此外，记者看到，在学校对面的道路上也分布着六七个流动摊点。

 

　　“每天拥堵，有时堵车严重了，乘客要求下车，我为了保障乘客安全不让下车，结果常常被骂，哎。”李忠玉谈及堵车带来的感受很是无奈。李忠玉告诉记者，每天行车中他发现该路段拥堵时间集中在早上7时15分至7时30分，下午4时至4时30分，“因为这有一所学校，每天的上下学时间段是最拥堵的，商贩趁这个时间点占道摆摊售卖各类小吃，接送娃娃的私家车乱停乱放，本来就不宽的路堵车相当严重，每天堵车时间在20至30分钟，太恼火了！”另外，让他更为担心的是行人和学生的安全，每天上下学时间段学生人流量最为密集，车辆大排长龙，电瓶车、摩托车、行人穿梭其中，“由于过道拥挤，有的小学生紧贴着电瓶车行走，太危险了。”

 

　　司机吉色曲体在此线路工作了7个月，7个月里他每天都经历着堵车给他带来的麻烦，“一旦两辆公交车在此路段相遇，我就做好堵车的准备了，天天如此。”吉色曲体平静的话语里透露出的是司机的无奈。

 

　　对此，家长陈静告诉记者，她其实也不想造成道路拥堵，但开车接送孩子时除了停车在路边，没有别的停车位置，“我家住长安那边回家还要现做饭，娃娃回家要做作业睡觉，不开车接送娃娃根本来不及，每天这里能停车的地方早就被其他私家车占据了，我只能停在这里啊。”

 

　　“我也每天接娃娃啊，不一定非要开车嘛，大家都坐公交就没那么堵了，相互理解很重要。”乔老师家住四合乡，孙子在九小读书，每天她都乘坐5路车接送孙子，“我晓得这里堵得凶，每天我就提前1小时避开堵车时间段去接娃娃，但是回来的时候照样堵。”除此之外，也有不少家长担心，占道经营除了造成道路拥堵之外，还会给孩子健康埋下安全隐患，“有些卖小吃的商贩啥子证件都没得，就在路边卖，但即使如此生意依然火爆，娃娃吃了没有保障的东西身体肯定会受影响。”

 

　　据周边住户表示，针对该路段拥堵问题，相关部门已多次管理，但是由于商贩、司机流动性大，经常是整治过后又复燃。　　

 

　　交警：整治无数次难除病根

 

　　西昌市公安局交警大队公巡一中队队员告诉记者，针对该路段的面包车、摩的乱停乱放、私拉乘客的情况，他们已经整治了无数次，针对违章司机以劝导加罚款为主但却仍是顽症，“流动性大是整治过程中最难的问题，经常是整治过后又继续违章，反反复复。”他表示，乱停乱放严重影响了市容市貌和道路交通安全，虽终日整治，仍有人屡教不改，难除病根，他希望市民能遵守交通规则，树立正确的交通安全知识，他将在执勤过程中合理、合法加大整治力度，及时解决市民反映的问题。

 

　　“占道经营是我工作中每天面临的‘老大难’问题，打一枪换个地方，反反复复，久治不愈。”城管人员表示，对摆摊卖菜、占道经营等现象，最主要的整治手段就是进行劝离，但执法人员一走，他们又恢复原状，对此她呼吁，要彻底杜绝占道经营，需要靠执法部门加大整治力度，但同时也需要市民加强自觉意识，“良好的环境需要靠大家共同维护、创建，我希望市民能意识到占道经营带来的影响，不参与其中，在发现有人占道经营时及时举报。”