如今，好多人在驾校里经过“突击”训练很快成为了“本本族”。开车上路后才发现原来与训练场是两回事儿，不论是刚拿到驾照要开车的人，或者是很久之前就已拿到驾照，但驾照却在“休息”的人，可能都会有这样的经历，一旦自己独立开车，就会心发慌，手忙脚乱，造就更多安全隐患。在这样的情况下，不少刚上路的新手都希望找个专业的陪驾，方便平时练车，而陪驾行业应运而生。

　　新手上路 催生陪驾行业

　　近日，记者在走访中了解道，不少刚上路的新手，或因操作不熟练，或许情绪紧张，都会考虑找个“熟手”在旁指点。

　　家住西昌城区的张女士刚通过考试取得驾照，但却从未独自开车上路。“以前在驾校，有教练在旁边，心里没那么紧张。现在要让我自己上路，心里没底。”张女士说，“现在出行，都是等我老公有空的时候陪我，才敢开车上路。”

　　记者了解到，不少新手刚上路时，都会找家人或朋友在旁陪驾，也有些人会直接联系一些老司机陪驾。

　　市民龙女士五年前就拿到驾照，最近打算买车。但因为拿到驾照后几乎没动过车，龙女士便联系了一位老司机。“如果新车拿来练手太可惜了，所以想找个带车的老师傅陪到练一下。”龙女士表示。

　　慎重选择陪驾 保护自身权益

　　陪驾行业随着人们的需要应运而生，但记者在走访中发现，私人陪驾多，无安全保障。

　　记者向西昌多家驾校询问是否开设陪驾业务，多数驾校回复并未开设陪驾业务，记者电话咨询了西昌某汽车陪驾公司，工作人员告诉记者，“可以安排教练陪驾，但陪驾时间需要提前预约，由公司提供教练员和教练车，会员价格为手动挡88元/小时，自动挡108元/小时，零约价格128/小时。”工作人员表示，不支持学员自备车陪练，原因是私家车上没有教练车必备的副刹车。

　　除了少有的专业汽车陪驾公司外，其余陪驾并没有专门的陪驾机构，多为私人驾驶员。这些私人驾驶员驾龄多在三年以上，提供的都是二手车，而且很少有教练车必备的副刹车，陪练的价格均在120元/小时不等。

　　记者了解到，多数找陪驾的新手并未与私人驾驶员陪驾签订相关合同，如果发生事故，可能会产生责任纠纷。

　　某驾校的罗师傅认为，若是突然出现危险，这些私家车陪练员在副驾驶座位上，不能在像教练车上一样踩刹车，而且这些陪练员多数没有教练员证，不可能像驾校教练一样准确把握方向盘，因此存在安全隐患。

　　记者认为，新手在选择陪驾时，更应理性和慎重，别忘了多方考察。同时，在享受陪驾服务前，最好与陪驾机构或人员签订服务协议。合同条款中，要界定清楚甲乙双方的权利和责任，以免发生事故时产生责任纠纷