〉〉〉近日，一款名叫“滴滴出行”的网络打车软件悄然进入西昌市区并开始运行。记者体验发现，在市区使用“滴滴出行”，费用比乘坐出租车稍低，“滴滴出行”严格按照里程和时间计费，不存在私自加价现象。此外，有不少市民加入“滴滴出行”当起了专车司机，其中不乏宝马、奔驰等豪车。记者了解到，西昌市新兴起的滴滴快车，受到了市民青睐。但其本身是否合法，又受到了大家的质疑。

 

　　下单三分钟上了车

 

　　4日上午，记者在西昌市航天大道二段打开“滴滴出行”软件，输入目的地后，界面上显示附近有10辆车，按下“叫快车”后不到30秒，记者接到了“滴滴出行”驾驶员打来的电话，对方确认位置后表示立即赶过来。

 

　　接完电话后，记者发现手机界面上不仅有驾驶员姓名，还有位置、预计到达时间等信息。不一会儿，一辆棕色轿车停在了记者面前。

 

　　“其实，开这种‘快车’，一天也挣不了多少，加上车子磨损、油钱下来平均百把块左右吧，主要是没什么事，做一份兼职。”驾驶员王师傅告诉记者说，目前，市民用打车软件的还是少，主要为一些年轻人。王师傅还向记者透露，接到的每笔单都得向公司缴纳20%的费用，每单还要扣5角钱的保险费，一般跑市区没钱挣，除非遇上郊区的乘客，那样议价就有些利润了。

 

　　到达目的地后，记者用手机微信支付了6.5元车费。王师傅向记者介绍，“滴滴出行”等车时间短，使用起来很方便，与其和出租车车辆讨价还价，不如乘坐“滴滴出行”，毕竟都是通过软件计费，驾乘双方也不需要再为车费多少而磨破嘴皮。

 

　　市民杜先生也经常用滴滴快车出行。他告诉记者，快车都是私家车，不仅车内比出租车干净，而且价格也比出租车便宜不少。只要附近有快车，预约后很快就能乘车。

 

　　滴滴快车登陆西昌

 

　　而对于滴滴快车登陆西昌，市民的看法有些不一。

 

　　“反正有滴滴后，我从不坐出租车，滴滴的服务态度、方便性是出租车不能比的。关键是滴滴不像出租车那样挑三拣四，远了不跑或是不打表是西昌出租车的通病。”就职于西昌某事业单位的黄婷说,她专门乘坐了几次,感觉服务很贴心,而且价格上也优惠不少。

 

　　家住胜利南路魏家湾的宋先生认为,滴滴确实是个好东西，方便了市民，是城市进步的标志，与全国接轨，提高了就业。目前西昌城区的出租车乱喊价、不打表,每逢上下班高峰期、下雨天

 

　　打车十分困难,滴滴快车恰恰弥补了这些问题。“对正规出租车肯定有冲击,但出租车也应该从自身找原因,做好服务赢回顾客。”宋先生直言。

 

　　“快车都是私家车，车况肯定要比出租车好一些，出租车行业的竞争就更大了。”的士冯师傅说，快车服务虽然兴起不久，但确实吸引了一批顾客，尤其是在其它城市乘坐过类似专车的乘客。“我们也有自己的优势，对路况和道路的熟悉是快车司机比不了的，而且他们都是以兼职为主。”冯师傅说。

 

　　的士师傅刘兴国表示，快车司机没有运营资质，他们载客是否合法呢？“全国各地的管理也不同，目前全国没有出台一个统一的管理政策。”刘师傅说，滴滴快车司机在线上接单，他们也没有办法。

 

　　未取得道路运输资质的车辆属非法营运

 

　　4月27日，西昌市运管所在市区开展“黑车”整治专项中，上午10点在州一医院门口查处了一辆用“滴滴出行”打车软件载客的私家车。据了解，这是西昌市查处的第一辆违规经营的专车。

 

　　目前，一些没有《道路运输经营许可证》和《客运从业资格证》的私家车司机，通过接入打车软件充当“专车”从事非法营运，严重扰乱了市场秩序。西昌市公路运输管理所所长陈其伦说，国家交通部正面向全社会征求意见，出台《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》规范网络预约车辆，现今大部分“专车”司机个人信息不全，没有经过专业的从业培训，利用私家车从事营运活动，车辆状况没有到达国家关于客运车辆要求的标准，同时缺少正规的客运车辆营运保险，一旦发生安全事故，后果不堪设想。部分加入“滴滴打车”专车软件的私家车，利用“滴滴打车”软件做掩护，在街上巡游揽客。

 

　　截至目前，西昌市已有4辆“快车”被查获。“这些‘快车’的性质等同于‘黑车’,一经查获将被处上限罚款3万元。”陈其伦表示，西昌市运管所执法人员是按照《中华人员共和国道路运输条例》第六十三条“未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。”行使执法权利。

来源：凉山日报 张祺