从2016年6月开始，G5京昆高速泸黄段（泸沽至黄联关段）将进行扩建工程，多年的双向四车道将接受加宽“手术”，西昌进出站口也将扩宽。

 

　　“每次节假日，成都回西昌的高速出口都堵得不成样子，要是能在西宁、礼州等出口前有个显著标志，让车辆提前分流就好了，这样就会大大缓解西昌站口的车辆入城难题。”许多开车到西昌的朋友都这样建议过。

 

　　是的，因为每到节假日，高速路西昌段就会出现进高速路口拥堵不堪的场景。虽然年已过，但清明、五一、中秋、十一等各种小长假也即将来到，为此，记者带着如何缓解西昌高速进出口拥堵等问题走进了高速交警攀西一大队。

 

　　高速路拥堵的多种原因

 

　　“每次回家我们都会被堵在高速上不短的时间，要是再遇到坏天气，那就更糟了。特别是下高速那里，常常半天挪不了步，还记得上次堵在那里，我又着急想上厕所，差点没把我整疯了。”市民罗先生谈到自己因为几次的“车在囧途”，现在都在车上自备了微型应急马桶，“我可不想再感受那次内急的痛苦。”

 

　　西昌作为凉山地区的政治、经济、文化及交通中心，是整个攀西地区重要的旅游集散点和中转站。据了解，雅西高速每逢节假日都会大规模堵车，大量游客在节假日涌入西昌，也造成了在此路段车流量的最大值，形成一个拥堵高峰，但这也是无法避免的情况。西昌泸黄高速段是双向四车道，只有行车道和超车道，路基宽度仅有19.5米，这样的通行能力根本不能满足如今越加发达的通行需求，因此导致了此路段通行速度较慢，也只有在发生交通事故的情况下，高速管理方才会设置分流。

 

 

　　设置分流的实际问题

 

　　根据网友反映的情况，高速交警攀西一大队四中队中队长施跃勇告诉记者：“很多驾驶员以为从西宁设置分流就可以缓解西昌高速路口的交通压力，其实不然。西宁高速路口位置非常特殊，就位于西宁镇的镇中心。若是在此处设置分流，一出高速路口，就要面临人流量巨大的乡镇道路，不仅非常危险，还会使此处的交通更加拥堵，费时更长。”

 

　　据了解，泸黄高速公路西宁路口经常发生堵车情况，来自礼州、月华、樟木等地的客运班车、私家车、电瓶车，进出附近加油站的车辆及来自全州各县市的畜牧车辆汇集在一起，导致高速路口交通状况拥挤不堪，加上上班高峰期，进城务工的农民工的电瓶车较多，形成了庞大的车流。若是在此处设置分流，将会造成更大的交通压力。

　　

 

　　道路扩建的未来预想

 

　　那高速路西昌站口拥堵的现象就没办法解决了吗？施跃勇向记者透露了一个好消息，从2016年6月开始，G5京昆高速泸黄段（泸沽至黄联关段）将进行扩建工程，多年的单向两车道将接受加宽“手术”。

 

　　据施跃勇介绍，现在的扩建设计方案还在进一步修改中，但可以肯定的是，泸黄高速的大部分路段都会设计成双向六车道，时速在80公里以上。

 

　　“不仅如此，我们还将扩宽站口，新的站口修建成功后，会更加规范合理，对高速口的交通压力也会有所缓解。西昌高速路段拥堵现象已经有很长的历史了，但这也是城市进步的标志，我们也会更加努力建设，让市民朋友和游客不再为出行不畅而烦恼堵心。”施队长说道。

 

　　由于西昌城市的快速发展，高速路的改造和扩建也是必然的。高速交警也在此提醒广大市民朋友和游客们，良好的交通秩序需要大家一起维护，不文明的交通行为不仅会影响公共交通秩序和妨碍他人通行，还会给自己带来很大的安全隐患。只有这样，才能营造一个安全、畅通的交通环境。