在这次昭觉乡村坝坝会上，王世明不止一次提到“交通先行”这一发展战略。交通建设是扶贫新村的“先行官”，在“一轮凉推”实施以来的近3年时间里，州交通局始终把乡村公路建设作为交通扶贫的标志性工程来抓，共完成了10895公里的农村公路新改建任务，“十三五”期间，州交通局将坚持“交通先行”战略，以提前一年完成交通扶贫任务为目标，坚决打赢交通扶贫决胜战，确保2016年底前实现100%的村通达、2017年底前实现100%的乡镇通畅、2019年上半年前实现100%的建制村通硬化路，到2020年基本形成横贯东西南北、贯穿金沙江走廊的高速公路大通道主骨架，实现每个县市至少有三个以上国省道出口通道、60%的县通高速公路目标，国道、省道三级及以上公路占比分别达到90%、50%。  

 

　　目前，该局正着眼补齐精准扶贫农村交通的短板，按照州委、州政府要求，分三批次实现农村公路“3个100%”目标。西昌、德昌、会理、会东、宁南5县市要在今年内实现100%乡镇通畅；其余12个县2017年底前实现100%乡镇通畅；西昌、德昌、会理、会东、宁南5县市年内要实现100%建制村通畅目标。适时启动第二轮“凉推方案”，助力交通扶贫；对照“村有硬化路”的脱贫标准不走样，着力在政策、投资、项目精准化上下功夫，打好项目攻坚、要素保障、质量安全、管理养护“四大战役”，坚决打好交通扶贫脱贫攻坚战，全力推进凉山交通环境新的跨越。