据了解，全州目前约有三轮、四轮电动车2万余台，由这类车辆引发的交通事故约占全年交通事故的20%，而国家的相关法律法规和国家标准滞后，给交通事故处理带来较大的困难。

 

　　现在三轮、四轮电动车的管理难点在于无法界定这类三轮、四轮电动车的性质是机动车还是非机动车，而电动车销售商都是宣称该类三轮、四轮电动车是非机动车，无需上牌，无需驾照，不用承担责任。但从该类车辆的外形尺寸、整备质量、最高设计车速和电机功率等技术参数来看，早已超出了非机动车的标准，且已达到了机动车的标准。还有西昌市三轮、四轮电动车存在的主要问题是非法营运，因驾驶这些车辆的都是生活在社会底层的老百姓，生活相对比较困难，执法难度极大。

 

　　希望在国家正式的管理办法出台之前，凉山能够制定一套管理办法，将州内的三轮、四轮电动车管控起来，减少和预防道路交通事故。