法制网12月24日讯近日，拖乌山道路冬管工作联席会议在石棉县公安局召开。雅安市交警支队政委吴文君，石棉县公安局党委书记、局长温鹏，石棉县交警大队、冕宁县交警大队、雅西高速公路交警三大队主要负责人以及雅西高速公路管理方主要负责人参加会议。

　　据了解，雅西高速拖乌山段位于京昆高速（G5）雅安至西昌间，建成于2010年5月6日，以两座相连的螺旋形隧道穿过。这两座小半径螺旋曲线隧道是我国首次修建的高速公路螺旋形隧道，也是世界首创的设计。两隧道均以左右洞分建，其中，干海子隧道左右洞分别全长1713米和1798米，铁寨子1号隧道左右洞全长分别为2792米、2940米，两座隧道中间相距5.7公里，总长约10公里。这段路线起于园根村经栗子坪乡、铁寨子，止于大营盘，起止点之间直线距离虽仅12公里，但海拔高度却从1600余米爬升至近2400米，高差达700余米。如果驾驶人员按传统的缓冲坡度方法驾驶，稍有不慎，就可能造成车辆侧翻；而车辆通过隧道时，近乎原地爬涉，在不到10分钟的时间里，就要完成327米的爬升，路之跃跃，险之昭昭！

　　每年冬季，此路段冰雪路滑，车辆通行更加艰险。

　　而今年，由于雅西高速此区域部分路桥维修，很多大型车辆即往紧邻的国道108线绕行。由于108线上有的桥梁也在加固维修，使得此段区域冬季交通管理形势愈加严峻。凉山交警、雅西高速交警和雅安石棉多警种皆大量投入到“冬管”工作中，形成联勤联动的警务联席制。

　　此次联席会上，参会人员就11月以来雅西高速公路和国道108线拖乌山路段冬管工作主要情况，分别进行了介绍，雅西高速公路管理方就雅西高速公路干海子大桥维护情况进行了通报说明。

　　会议对拖乌山区道路交通管制、社会治安管控、服务队管理等核心议题进行了交流，对下一步加强雅西高速公路和国道108线拖乌山路段冬管工作联动联勤具体方案作了进一步探讨和部署。

　　会议要求，参会各方要密切联系实际，统一勤务部署，加强向上级部门的汇报和沟通协调，雅西高速公路管理方要加快干海子大桥维护进度，三方交警大队要采取流动巡逻与固定岗点检查相结合的方式，加强对冰雪路段的管控力度，保证国道108线拖乌山路段和雅西高速公路“冬管”期间不发生长时间、大规模交通阻塞情况，避免过往驾乘人员大面积滞留，预防和减少道路交通事故的发生，确保道路交通安全、畅通有序。