雅西高速及108国道石棉段突发阻断甘洛县境内绕行路线详细信息发布
作者: 来源:凉山州交通运输局 时间:2020-09-21 17:55:31 阅读量:
20日,雅西高速及108国道石棉段因山体垮塌阻断,雅西高速公路分流车辆从甘洛境内绕行,为确保甘洛县境内道路安全通行,减少拥堵情况,现提出甘洛县境内绕行路线详细方案,供广大群众出行参考。
一、甘洛县境内道路现状
(一)G245线(甘洛-越西)
G245涉及路段38公里,路基宽度6.5米,沥青混凝土路面,最小转弯半径15米,桥梁10座,最早修建时间为1966年,荷载最低标准汽‐15级,最低技术状况Ⅱ类,路线技术等级四级,安保设施和标识标牌基本齐全,该段道路存在多处路基沉降及飞石等地质病害。三轴及以下客货车辆、小车通行。
(二)S217线(石棉交界-甘洛县城)
S217涉及路段41公里,路基宽度7.5米,水泥混凝土路面和沥青混凝土路面,最小转弯半径13米,桥梁21座,其中三类桥梁6座,该段涉及多处沉降路段,其中最为严重的有3处(K963+600、K974+350、K974+800)。三轴及以下客货车辆、小车通行。
(三)海棠镇竹马垭口至蓼坪乡(白沙河)通乡公路
该段道路分为三段,为水泥混凝土路面和沥青混凝土路面:海棠镇竹马垭口至工业园区段9公里长,路基宽度8.5米;工业园区至清水村段4公里,路基宽度6.5米,清水村至白沙河段16公里,路基宽度4.5米(其中有700米滑坡路段系砂石路面,无安保设施,桩号为K7+500-K8+200),该段道路最小转变半径10米,涉及2座桥梁,系2016年建成通车,桥梁标准按公路Ⅱ级设计。限两轴客货车辆、小车通行,成都至西昌方向单边放行。
二、路线方案
(一)成都→西昌:
方案一:由成都→石棉→竹马垭口→工业园→白沙河→越西→喜德冕山→冕宁泸沽镇→西昌,凉山境内共203公里。(含泸沽-西昌高速47公里),限两轴客货车辆、小车通行。
方案二:由成都→石棉→海棠→甘洛→越西→喜德冕山→冕宁泸沽镇→西昌,凉山境内231公里,(含泸沽-西昌高速47公里),限三轴及以下客货车辆、小车通行。
(二)西昌→成都:
西昌→冕宁泸沽镇→喜德冕山→越西→甘洛→海棠→石棉→成都,凉山境内231公里(含泸沽-西昌高速47公里),限三轴及以下客货车、小车通行。
凉山州交通运输局
2020年9月21日
一、甘洛县境内道路现状
(一)G245线(甘洛-越西)
G245涉及路段38公里,路基宽度6.5米,沥青混凝土路面,最小转弯半径15米,桥梁10座,最早修建时间为1966年,荷载最低标准汽‐15级,最低技术状况Ⅱ类,路线技术等级四级,安保设施和标识标牌基本齐全,该段道路存在多处路基沉降及飞石等地质病害。三轴及以下客货车辆、小车通行。
(二)S217线(石棉交界-甘洛县城)
S217涉及路段41公里,路基宽度7.5米,水泥混凝土路面和沥青混凝土路面,最小转弯半径13米,桥梁21座,其中三类桥梁6座,该段涉及多处沉降路段,其中最为严重的有3处(K963+600、K974+350、K974+800)。三轴及以下客货车辆、小车通行。
(三)海棠镇竹马垭口至蓼坪乡(白沙河)通乡公路
该段道路分为三段,为水泥混凝土路面和沥青混凝土路面:海棠镇竹马垭口至工业园区段9公里长,路基宽度8.5米;工业园区至清水村段4公里,路基宽度6.5米,清水村至白沙河段16公里,路基宽度4.5米(其中有700米滑坡路段系砂石路面,无安保设施,桩号为K7+500-K8+200),该段道路最小转变半径10米,涉及2座桥梁,系2016年建成通车,桥梁标准按公路Ⅱ级设计。限两轴客货车辆、小车通行,成都至西昌方向单边放行。
二、路线方案
(一)成都→西昌:
方案一:由成都→石棉→竹马垭口→工业园→白沙河→越西→喜德冕山→冕宁泸沽镇→西昌,凉山境内共203公里。(含泸沽-西昌高速47公里),限两轴客货车辆、小车通行。
方案二:由成都→石棉→海棠→甘洛→越西→喜德冕山→冕宁泸沽镇→西昌,凉山境内231公里,(含泸沽-西昌高速47公里),限三轴及以下客货车辆、小车通行。
(二)西昌→成都:
西昌→冕宁泸沽镇→喜德冕山→越西→甘洛→海棠→石棉→成都,凉山境内231公里(含泸沽-西昌高速47公里),限三轴及以下客货车、小车通行。
凉山州交通运输局
2020年9月21日