为进一步加快甘洛民用支线机场项目建设推进工作，9月15日-21日,州人大常委会副主任、州机场建设工作领导小组组长吴闯，县委书记、县机场建设工作领导小组组长陈建生及州县相关部门工作人员到省发改委、国家发改委、国家民航局，就甘洛民用支线机场项目建设前期机场选址报告编制、临时气象站建设等工作推进情况和将甘洛支线机场纳入国家和民航“十四五”建设规划等相关事宜进行汇报和对接。

2017年，国家发改委、国家民航局出台(发改基础【2017】252号)文件，发布了《关于在西南片区新增布局甘洛机场和会东机场》的规划，甘洛县委、政府高度重视，将新建甘洛机场项目作为落实“国家战略决策”的重要举措，抓住这一改变甘洛交通建设滞后、填补空中交通空白、构建立体交通的难得机遇，提出“用抓扶贫的工作劲头抓机场项目推进”，立即成立领导小组和县机场办，全力开展机场项目建设的前期相关工作。按照国家发改委、国家民航局、民航西南地区管理局、西南战区空军、四川发改委等部门的要求，截止目前，已完成机场选址的28个专题报告，完成机场预选场址临时气象站建设，并按民航规范要求投入气象数据的观测和收集。目前，国家民航局已完成甘洛民用支线机场评审机构的招标，将我县机场选址现场评审纳入近期计划。在这关键时刻，吴闯、陈建生一行主动到成都和北京与国家、省相关部门汇报对接，并形成共识，必将加快我县机场项目建设的评审并纳入国家“十四五”规划，从而转入下阶段工作。

据悉，新建甘洛机场属于一般高原机场，定位于民用支线机场，机场建成可为甘洛及周边区县提供公务、商务、探亲、旅游、承担应急救援、客货运输、飞行训练、空中游览、片区航空农林作业和兼具国防战备等功能。机场将按4C 标准建设，跑道长度3000 米，可起降空客A320、波音737等以下机型。

     为切实抓好甘洛民用支线机场建设，陈建生指出，甘洛县地处边远地区，交通较为闭塞，富集的资源难以有效的开发利用，“出不去”“进不来”的问题严重制约了甘洛经济社会的发展。甘洛民用支线机场的建设，不仅仅是一种交通运输方式，更是县域经济融入全国经济的快速通道，将进一步促进人流、物流、信息流的加速流通，让更多的优质资源、优质要素在甘洛集聚，对推进甘洛旅游开发、对外经济贸易以及工业结构调整、农业产业转型升级，都具有十分重要的现实意义和深远的历史意义。

陈建生强调，机场建设是个系统工程，环环相扣，要素多、审批程序繁杂，做好前期准备工作是落实机场项目建设的关键，全县各级各部门要高起点、高质量推进该项工作。县机场建设领导小组要组建精兵强将，抢抓机遇，持续推进各项筹备工作。要根据专家组的推进思路，把握时间节点，争取使甘洛机场建设尽快通过现场评审，加快工作进度，力争在2023年完成机场项目立项工作并具备开工条件。

县委常委、常务副县长陈绍奎，县政协副主席杨华及县发改经信和县机场办等相关人员参加对接工作。