3月3日，西昌汽车东站100余辆挂靠私营班车以受交通管制、黑车抢生意、规费高影响，齐刷刷不发车，近1000名前往昭觉、布拖、美姑、金阳等方向的旅客出行受影响。事发后，相关部门积极处理此事，次日恢复正常营运。

    目击

    班车停运 大批旅客滞留

   “西昌汽车东站太扯火了，几个昭觉私营车主兴风作浪不准发车，前往东五县的班车就全部停运了。” 3日上午，有市民致电新报提前两天购买了前往昭觉的车票，结果3日一早去乘车，被告知当天所有车辆罢运不发车了。

    随后，记者前往汽车东站看到，近100辆昭觉、布拖、美姑、金阳等班线车辆整整齐齐停放在车站车场，旅客拿票乘车车主们都拒绝上车，称当天罢运不发车了。

    “我们都是昨、前天提前购买的车票，今天天不见亮就来乘车，结果却让我们退票。今天既然不发车，就不要提前售票啊，把那么多乘客丢下不管算怎么一回事。”因私营班车主们齐刷刷不发车，车站为了安抚旅客只能办理退票，一时间售票大厅炸开了锅。

    “车站管理太无能了，我们都上了车要出站了都还被撵下来。”一名准备前往金阳的旅客称，他是2日提前购买的车票，当天早上6点左右检票上车，谁知车开到出站口时被一群气焰嚣张的人强制拦下。对此，车站方没人出来做主，车上乘客被迫全部下了车。虽然事后车站全额为乘客办理了退票，但多数人的出行受到了极大影响。

    而车站门外，几辆面包车早已等候在此，车主明目张胆进入车站内招呼旅客，很快就上满了前往布拖、昭觉方向去的旅客。

    探因

    交通管制 私营车主意见大

    为何车站所有班线在未提前告知旅客情况下会突然停运呢？

   “以昭觉班线为首的私营车主不准发车，他们指使家中的老人小孩阻拦车站大门不准载客班车出去。”据车站工作人员介绍，事发突然车站也措手不及，只能向上级部门及时报告。

   “不是我们不发车，是有人不准我们发车。”有私营车主称，受人威胁被迫停运。

   “不是我们不准发车，是大家都不愿发车。”一名叫“阿丽”的昭觉班线的车主称，本来受修路影响东五县营运车辆日子就很难过了，前几天因省道307西昌川兴至昭觉公路改建实行新的交通管制导致客源更差，加之黑车猖獗，挂靠车辆规费高，车主陷入亏损经营因此闹意见停运。当天，车主们草拟了一份致政府部门的诉求意见，如果政府能够解决车主们所提的要求，大家就恢复营运。

   一些车主反映，最大的矛盾是黑车（非法营运有车辆）猖獗。因交通管制路段川兴放行站人员与黑车司机勾结，在其余车辆不能放行时段，黑车给100元就可放行，随时拉客抢走了不少客源。对此，私营车主专门收集了黑车信息，希望相关部门加强放行站管理，同时严厉打击黑车。

    另外，东五县车辆全部是私营车挂靠的西运公司和汇通公司在经营，每月挂靠规费在4500元左右。之前未修路时大家对此费用没有多大意见，但如今受修路影响营运车辆收入基本减半，许多都是亏损经营，希望挂靠公司减免部分挂靠规费。

    还有就是新的交通管制时间执行后，营运班车几乎是夜里12点左右甚至凌晨才能到达目的地，而一大早又要排班发车，中间几乎没有车辆检修时间，潜在极大安全风险，希望营运班车放行时间能延长。

     结果

    恢复营运 问题下来解决

    3日，东五县车辆全部停运后，引起州、市政府高度重视。当天，公安、交通、运管、运输公司等多部门迅速介入处置。

    4日，个别私营车主再次煽动其余车主不准发车，因有公安进入车站维护秩序，东五县全线恢复营运。

    对于此次停运事件，西昌汽车东站站长余祥春称是多种矛盾集中在一起突然爆发，而许多问题是车站方难以解决的。

例如交通管制，总体要根据凉山州交通局的安排；打击黑车，需要运管部门介入；规费收取，涉及各家挂靠公司，而车主把所有问题混为一谈要求车站来解决，车站肯定无能为力。

    自2月26日省道307西昌川兴至昭觉公路改建实行新的交通管制后，车站对所有线路全部实行预售票，并提前在早6点左右开始发车，直到3月2日一直平稳有序。

    3日，部分车主煽动其余车主不准发车并指使人拦车造成全线停运，已经触犯了相关法律法规。希望进入汽车东站的营运车辆遵守相关法律法规，服从车站管理，车站与车主齐心协力为市民营造一个良好的出行环境。