雅西高速有何举措？记者从四川省公安厅交通警察总队高速公路支队雅西四大队获悉，四大队已接到省公安厅交通警察总队高速公路支队下达的通知，为贯彻落实近期道路交通事故情况通报调度会精神，深入推进高速公路交通秩序集中整治，从严查处扰乱高速公路通行秩序的野蛮行为；以良好的通行秩序，保障通行效率和通行安全。

 

　　据雅西四大队杨夏警官介绍，从2014年12月18日0时至20日24时，将统一行动，以整治高速公路上货（客）车违法占道行驶、小客车（客货车）违法占用应急车道行驶、违法停车、超速行驶、客车超员、疲劳行驶、客车违反2时至5时停运规定等项目，以及其他违法行为。

 

　　12月15日，公安部交管局召开了道路交通事故情况通报会。会上透露，今年以来，全国高速公路、货车、农村地区较大以上事故相对集中，高速公路较大事故起数占总数的21%，其中10人以上事故占总数的23%；货运车辆肇事导致的较大以上事故占比高达26.5%，在10人以上事故中占比高达30.7%；农村公路较大以上事故同比上升10%，占总数的24.1%。

 

　　“许多驾驶员明知是违法，还要占用应急车道。”杨警官给记者分析了一些违法占用应急车道的成因。

 

　　（一）驾驶员的驾驶习惯不适应高速公路的行车要求。《道路交通管理条例》规定了“右侧通行的原则”，并以此为中心衍生出了“各行其道”、“分道行驶”、“借道通行”等一系列规定，成为道路通行的规则。平时经常在城市道路行驶的驾驶人，遇有车辆发生交通堵塞,就会习惯性将车辆靠右停放,这与高速公路发生堵塞后规定空出右侧应急车道的行车要求是相悖而行的。

 

　　（二）驾驶员安全意识淡薄，心存侥幸，为图方便，随意占用应急车道。有相当一部分驾驶人，甚至驾龄很长的驾驶人对诸如超载、超速行驶违法行为的危害都明白，但对占用应急车道，存在侥幸心理，认为不会容易发生交通事故；当惨剧发生在自己身上的时候才追悔莫及。

 

　　（三）部分驾驶人没有真正理解“应急车道”的含义及重要意义。部分驾驶员认为，有急事就应该走应急车道。然而，应急车道的真正含义并非如此。应急车道是为公共社会设立的专门通道，所谓应急有两方面含义：一是出险要救急，即救险之用；二是道路上的突发情况要救急，如车辆事故或者故障。由此看出，个人的急事，比如就地方便、接电话、看地图等情况是不在应急范畴内的。应急车道在紧急情况下被视为“生命线”，一旦发生重大交通事故，应急车道就会发挥重要作用，为救援赢得时间。

 

　　杨警官希望通过媒体，告诫各位驾驶员，不要违法驾驶，要珍惜自己和他人的生命。