西昌市绕城公路总投资约80亿元（包括征地拆迁费）。包括绕城公路约54.7公里，为一级公路，设计速度60公里/小时, 总投资约80亿元，总用地4115亩。其中第一段长16.3公里，为城市北环线和天王山大道，一级公路兼顾市政道路，红线宽50米。第二段长20.7公里，为一级公路，路基宽度23米。第三段长8.3公里，为改建国道，一级公路，路基宽度21米。第四段长9.6公里，为航天大道东沿线，一级公路兼顾市政道路，红线宽50米。七条分支线，总长24.334公里，分别是一环路、健康路、东河西岸道路、西河河边。建设起止年限2015年-2020年。

 

　　从2012年12月起，西昌市开始围绕绕城环线建设，打破交通瓶颈而努力工作。据介绍，规划方案坚持“三个结合”(与城市总体规划相结合、与国家高速公路建设规划相结合、与城市扩容需求相结合)，力求突出指导性、综合性、区域性、操作性。西昌市绕城环线公路建设将与省道307线、212线，国道108线改扩建相结合，分为北、西、南、东四段，形成绕城环线，打通城市内循环。

 

　　据悉，建设西昌绕城环线，是解决过境交通进城，实现国省干道和城市道路分离的需要;是带动西昌城市经济圈发展，特别是西昌新区及西昌北部社会、经济、生态发展的需要;是促进旅游事业发展的需要;是适应西昌城市发展规划的需要：是缓堵保畅，加强区内交通联系的需要;是促进整个西昌市及其周边物流运输的需要。

 

　　在凉山州实施交通大会战的关键之年。西昌市牢牢把握“创新发展、转型跨越”工作主题，结合“乡村建设年”，以“畅通西昌”为目标，落实工作责任，强化工作措施，不断加强基础设施建设力度，加快推进交通建设，全力破解交通瓶颈制约。

 

　　西昌市实施交通先行战略，围绕“畅通西昌”建设目标坚持统筹规划、突出重点、分步实施、适度超前的工作方针，以川滇交通枢纽建设为核心，内外交通干线建设为重点，扎实推进交通重点项目建设进度。西昌市其它交通建设项目坝区乡镇农村村道水泥路、彝族乡镇通村水泥路、泸山景区大门人行地道、湿地道路等建设已基本完工。

 

　　部分交通重点项目建设进度

 

　　国道G108线长安至缸窑段改线工程（四袁公路改建）：以四袁公路为主骨架，含S307线海河桥重建、胜利南路海河桥新建项目、顺华酒店海河桥经火车站路口至州畜科所段道路，项目里程7.23公里，设计标准一级公路。改线后国道G108线不再穿城而过，过境交通与城市交通将得到分流，可有效缓解城区交通压力。力争今年度完成总工程总量的70%，预计2015年7月完工。

 

　　国道G108线西溪至黄水段公路改造工程：该工程起于西溪乡新营村，经黄联关镇，止于巴溪口，改造长度10公里，原为三级公路，改建后为二级公路。项目建成后对改善西昌市南向道路交通条件，提升国道等级和通行能力具有重要意义。目前工程已完工。 

 

　　银厂通乡油路工程：银厂乡是目前市37个乡镇中唯一不通油路的乡镇，作为一项惠民工程，银厂通乡油路的建成将全面提高西昌市通乡公路等级，实现37个乡镇100%通油路的目标。2013年1月施工单位进场开工，目前工程已完工。银厂通乡油路的完工，标志着该市实现37个乡镇100%通油路的目标。 

 

　　部分桥梁建设 

 

　　胜利大桥重建工程：主桥全长114米，引道长34.43米，桥梁总宽50米，道路等级为一级公路，满足城市主干道通行要求。工程预计明年6月底完工。 

 

　　安宁河马道至裕隆大桥：桥梁长284米，桥宽11米，大桥建成后将改变安宁河马道裕隆段两岸分割的局面，促进两乡镇及周边地区人员、物资交流，带动区域经济发展。今年12月底完工。 

 

　　新建胜利南路海河桥及S307线海河桥重建工程：为缓解城区交通压力，在胜利南路新建跨海河桥，满足城区主干道通行要求，同时对S307线海河桥（顺华酒店）进行重建，两座桥一并纳入四袁公路改建工程实施。